ゼンゼン飛ばないと思ったらクワイエット・アワーズ!! 航空無線ATISで確認しておこう

ADS-Bと航空無線

飛行機が飛ばない「クワイエット・アワーズ」という時間がある

ヨコタ・インフォメーション、ATISでランウェイがどっちか聴きとってみる!?の続編。

QUIET HOURS=静かな時間

飛行場でヒコーキが飛ばない時間ではなくてヒコーキが飛んではダメな時間。
航空機の離発着はもちろんエンジンの始動や駐機の移動など騒音を発するオペレーションに制限がかかっている時間帯になる。

つまり撮影に行っても誰もいないし何も飛ばない…。
そんなことにならないようにQUIET HOURSを知っておこう。

クワイエット・アワーズはいつ実施される?

クワイエット・アワーズは、アメリカの休日である感謝祭やクリスマスなどに実施される。

あまり知られていなのが学校の試験日でフライトがない。

入試のリスニング試験でヒコーキの音が邪魔にならないようにノーフライト!

米軍は学生にめっちゃ気を使っているのだ。

ちなみにハッピーホリデーのときのATISは、こんな感じ。

YokotaTWR.png

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Yokota Airbase quiet hours in effect control tower is close power operated approach lighting is not avaliable for weather and additional information in contact yokota approach on 270.6 or 118.3 Aerodome close December 24th at 09:00z  at until December 26th at 2100z
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横田ABは、クワイエットアワーズでコントロールタワーは閉鎖している。
アプローチライトのオペレーションは、天気予報と追加情報に適していない。
ヨコタアプローチ(127.6/118.3)にコンタクトしてくれ。
エアロドームは、Dec.24 0900Z~Dec.26 2100Zまでクローズだ。
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横田管制官に休みなし

全米はハッピーホリデーでお休み。横田スポッターも別の飛行場で撮影。

そんな日でも横田管制官はオンライン!!

米軍機は飛ばなくても仲良しの中央エア(調布)、東京消防庁や警視庁のヘリ、海自のP-1哨戒機などがお仕事で上空をバンバン飛び回る。
毎日遊んでる東京スカイダイビングクラブの JA55DZ もいつも飛んでいる。

そんな日本のパイロットたちに24時間絶え間なくスコークを伝え、トラフィックを調整しているのだ。
ありがとうヨコタ管制官!

NOTAM(Notice To Airmen)

ATIS のほかにもNOTAM(Notice To Airmen)という情報サービスもある。

ノータムと言われるテキストメッセージで飛行場の長期的な情報を通知している。
文字なのでこっちの方が理解しやすい。(横田基地のNOTAM)

トランプ大統領が横田基地から離日したときのNOTAMがこんな感じ。

AERODROME RAMP FREEZE IN EFFECT 7 NOVEMBER 2017 0800L-1200L
(2300Z-0300Z) ALL PEDESTRIAN MOVEMENT, VEHICLE MOVEMENT, APU/ENGINE
OPERATIONS, AGE OPERATIONS, ENGINE START, TAXI, TAKEOFF, APPROACH,
LANDING, HOVER OPERATIONS, MAINTENANCE ENGINE RUN ARE PROHIBITED
WITH THE EXCEPTION OF SECRET SERVICE AND SUPPORT STAFF. RAMP FREEZE
APPLIES TO THE RUNWAY AND ALL ASSOCIATED OVERRUNS, TAXIWAYS,
INTERSECTIONS, PARKING RAMPS AND PERIMETER ROADS.

シークレットサービスとサポートスタッフ以外はうろうろしてはダメ。的な感じ。

撮影に行く前に航空無線ATISやNOTAMで確認。

「クワイエット・アワーズは全然飛ばない。」を覚えておこう。

今回のレッスンはここまでだ。マタネー